在电动化浪潮席卷市场的当下，2025款宝马X3以"尺寸越级、智能进阶"为核心策略，通过2975mm轴距（与标轴X5持平）和iDrive 9智能座舱重新定义豪华中型SUV标准。新车延续CLAR平台架构，在保留经典操控基因的同时，将后排膝部空间提升至980mm，并首次搭载华为乾崑智驾系统，实现L2+级自动驾驶能力。其核心优势可概括为同竞品唯一标配后轮转向的燃油SUV以及环形光耀格栅引领的数字化设计语言。日前，我们从宝马汽车官方获悉，全新宝马X3 xDrive25L豪华套装现已到店。官方指导价为34.99万元，上市礼遇价为29.8万元，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，2025款X3采用革新性双前脸设计：豪华套装版配备镀铬竖向格栅，M运动套装则搭载熏黑蜂窝中网。双肾格栅边框首次实现独立发光功能，内置264颗LED光源，支持迎宾动画及6种自定义点亮模式。几何切割激光大灯组厚度仅58mm，灯腔内倒L型日行灯与格栅斜向饰条形成23°夹角，塑造凌厉视觉张力。前保险杠两侧三角形导流槽经风洞验证，可降低前轮乱流15%，配合主动式进气格栅（80km/h自动关闭），风阻系数优化至0.29Cd。
再来看新车的车身侧面部分，侧面采用短前悬长轴距比例，液态金属腰线从前轮拱延伸至立体尾灯，隐藏式门把手解锁时自动弹出，降低风噪3分贝。下滑式的车顶有着明显得轿跑视觉效果，并且车窗四周镀铬饰条包裹更是精致感十足，并且C柱拐角经过重新设计，角度增大至67°，配合2965mm轴距（较老款加长111mm）实现后排头部空间990mm。M Performance版本专属配置包括：21英寸双色轮毂、蓝色四活塞卡钳、以及285mm宽后胎（倍耐力P ZERO），赛道模式下车身降低15mm。整车尺寸为4865×1920×1664mm，轴距2975mm看齐标轴X5，后排膝部空间提升195%，通过性接近角27°/离去角32°，涉水深度达600mm。
再来看车尾部分，立体浮雕式尾灯内置320颗LED模组，灯带宽度仅6mm，夜间辨识距离提升至200米。车顶扰流板内置毫米波雷达，与隐藏式后雨刮共同优化空气动力学。运动版专属设计包括：熏黑扩散器、领航灯预留位、双边双出电子阀门排气（运动模式下声浪达98dB）。后备箱容积550L，掀背式尾门开口宽度达1120mm，支持脚踢感应开启。
进入车内，新车内饰采用了全新的设计理念，门板以及中控台都是有着多条棱角分明的线条装饰，增加了立体感以及厚重感，中控台搭载了12.3英寸仪表+14.9英寸的一体式中控屏，搭载iDrive 9系统，增加着新车的科技感，驾驶辅助方面搭载华为ADS 2.0（支持无保护左转）、AR-HUD投影面积16英寸，并且全景星轨天幕（1.12㎡）、18扬声器Bowers & Wilkins音响还能够增加豪华感。
动力方面，全新宝马X3提供xDrive25L、xDrive30L两种动力级别，均搭载2.0T四缸发动机，xDrive25L车型最大功率140千瓦，峰值扭矩310牛·米；xDrive30L车型最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱以及xDrive智能全轮驱动系统。底盘方面，新车还配备第九代横向动力学管理系统（QDM 9）与ARB-X防滑稳定控制系统等。底盘采用前双球节弹簧减震+后五连杆，铝合金材质占比45%，平稳的同时轻量化表现也很不错，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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